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Offene und geschlossene Transporter für PKW, Oldtimer und Kleinmaschinen.


Autotransporter tragen ein Fahrzeug sicher und zulassungsfrei über beliebige Strecken. Offene Ausführungen sind leichter und günstiger, geschlossene schützen vor Wetter und Blicken — für Oldtimer und Rennfahrzeuge sind sie Standard.

Welche Nutzlast brauche ich für einen Mittelklassewagen?

Ein Kompaktwagen wiegt rund 1.300 kg, ein Mittelklasse-Kombi 1.600 bis 1.800 kg, ein SUV schnell über 2.000 kg. Mit 2.700 kg zulässiger Gesamtmasse und rund 700 kg Leergewicht bleiben etwa 2.000 kg Nutzlast — für die meisten PKW ausreichend, für schwere SUV nicht.

Kippbare Ladefläche oder Rampen?

Eine kippbare Ladefläche erzeugt einen flacheren Auffahrwinkel und ist bei tiefergelegten Fahrzeugen praktisch alternativlos. Rampen sind leichter und günstiger, verlangen aber Bodenfreiheit und einen zweiten Menschen zum Einweisen.


Häufige Fragen zu Autotransporter

Muss das transportierte Fahrzeug zugelassen sein?

Nein. Ein Fahrzeug auf einem Anhänger ist Ladung und braucht weder Zulassung noch Versicherung. Es muss aber nach den Regeln der Ladungssicherung verzurrt sein.

Wie sichere ich ein Auto auf dem Transporter?

Über vier Radgurte oder Zurrgurte an den Achsen, nie an Karosserieteilen. Die Handbremse ersetzt keine Sicherung; das Fahrzeug muss auch bei Vollbremsung formschlüssig oder kraftschlüssig gehalten werden.

Brauche ich eine Seilwinde?

Für fahrbereite Fahrzeuge nicht. Bei nicht anlassbaren Fahrzeugen, Unfallwagen und Oldtimern ohne Betriebserlaubnis ist eine Winde die einzige praktikable Lösung.